■２番手から楽々抜け出し５馬身差

写真はイメージ

　逃げるマニュエラデヴェガを２番手でマークしたラヴは、鞍上との折り合いもつきリラックスした走りを見せる。直線でほぼ馬なりで先頭に立ち、その後は後続を突き放し２着のアルピニスタに５馬身差をつけて単勝1.44倍の断然人気に応え快勝した。勝ちタイムは２分31秒31。

　手綱を取ったライアン・ムーア騎手は「ラヴは特別な存在。２歳時も並外れていたが、今年はさらに強くなっている」（BBCのHPから）と絶賛した。

　最後方から追い込んだアルピニスタが２着に入り、前走、Ｇ１ナッソーＳで２着のワンヴォイスが３着に入った。

　ラヴはガリレオ産駒で、1987年の英愛2000ギニー馬ドントフォゲットミーの近親（曽祖母アフリカンドールがドントフォゲットミーの母）。英1000ギニーを２着に４馬身４分の１差をつけて優勝。英オークスも９馬身差で圧勝、しかも勝ちタイム２分34秒06は、３年前にエネイエブルがマークした２分34秒13を塗り替えるレースレコードだった。

■凱旋門賞前売り１番人気

　10月４日のＧ１凱旋門賞（芝2400ｍ）ではブックメーカーの前売りオッズで3.5〜４倍で、エネイブルとほぼ互角の１番人気に推されている。新女王誕生へ期待は高まり、伝統のヨークシャーオークスも凱旋門賞へのチューンナップという位置付けのレースとなった印象。

　前日８月19日にライバル視されるガイヤース（牡５、英Ｃ・アップルビー厩舎）がＧ１インターナショナルＳを制しており、この後、９月５日のＧ３セプテンバーＳ（ケンプトンパーク、ＡＷ11ハロン219ヤード）から本番を目指すエネイブル（牝６、英Ｊ・ゴスデン厩舎）と人気の上で３強を形成するが、３歳の上昇度に加え、この日の勝利で一歩、先を行く印象となった。

■ダービー馬を子供扱い

左からソヴリン、エネイブル、ジャパン（英sky sports画面から）

　昨年の英ダービー馬アンソニーヴァンダイクが当日に回避を決定、３頭立てで行われた。昨年の愛ダービーを制したソヴリンが逃げ、その４、５馬身後方をエネイブルが追走、さらに１馬身離れてジャパン。エネイブルvsA・オブライエン厩舎の２頭という構図となった。

　エネイブルは直線を向くと馬なりでソヴリンに並びかけ、あん上のL・デットーリ騎手は後方のジャパンの脚いろを確認してから追い出すと一気に末脚を伸ばし、２着ソヴリンに５馬身半差をつけて圧勝。愛ダービー馬などを子供扱いした。

　これでキングジョージ連覇を達成するとともに、2017年も合わせてレース史上最多の３勝目をマークした。Ｇ１勝利は11度目で、通算成績を17戦14勝とした。

　前走、９か月ぶりのＧ１エクリプスＳ（芝９ハロン209ヤード）ではガイヤースの逃げの前に２馬身４分の１差をつけられて完敗。この時はデットーリ騎手はガイヤースの強さを認めつつも「久々だったし、12ハロンなら（ガイヤースに対しても）自信がある」と話していたが、たたき２戦目、約12ハロンのレースで圧倒的な強さを見せた。

■デットーリ騎手は同レース７勝目

　L・デットーリ騎手は同レース７勝目となり、L・ピゴット騎手と並ぶ最多記録とした。「エクリプスＳの後、ガラッと変わり、調教も良くなって、走る気が戻ってきた。いいパフォーマンスを期待していたが、ジャパンなどを相手に５馬身以上も離して勝つことまでは期待していなかった」（スカイスポーツから）と強さを取り戻した愛馬を称えていた。

　同馬の最高目標は10月４日のＧ１凱旋門賞（芝2400m）で、史上初の同レース３勝に挑む。その前に一戦挟む予定で、ジョン・ゴスデン調教師は８月19日のＧ１英インターナショナルＳ（芝10ハロン56ヤード）か、同20日のＧ１ヨークシャーオークス（芝11ハロン188ヤード）のいずれかを使う考えを示した。

　英オークスで２着に９馬身差をつけて圧勝したラヴ（牝３、A・オブライエン厩舎）も参戦してくる予定で、新旧の女王の対決が早くも実現するかもしれない。

■ブックメーカーオッズは凱旋門賞１番人気

　この勝利で英ブックメーカーの凱旋門賞のオッズは、エネイブルを3.5倍～４倍とし、3.75倍～４倍のラヴと並ぶ１番人気としている。ガイヤースが９～9.5倍で続く。日本のアーモンドアイを13倍としているブックメーカーもある。

■ジャパンは英ダービー３着、次は凱旋門賞へ

ジャパン（手前）とクリスタルオーシャン（Green Channel画面から）

　レースはG１セントジェームズパレスSを勝ったサーカスマキシマスが逃げて、クリスタルオーシャンがその半馬身ほど後ろの２番手。クリスタルオーシャンをマークするようにジャパンが直後につけ、さらにその後ろがシュヴァルグランという隊列。

　900mの直線に入って、クリスタルオーシャンが先頭に立ち、残り400m付近では押し切るかと思われたが、そこからジャパンが伸びて２頭の激しい競り合いに。最後はジャパンが頭差先着した。３着にエラーカム。シュヴァルグランは直線に入ると手ごたえがあやしくなり、ゴール直前になって伸びたが８着に終わった。

　ジャパンは今年のG１英ダービー３着馬で、前走パリ大賞に続くG１制覇。次は10月６日のG１凱旋門賞と思われる。エイダン・オブライエン調教師は５年ぶりの優勝で、このレース最多タイの６勝目。

■マーフィー騎手「スプリント能力がなかった」

　グリーンチャンネルで合田直弘氏が、シュヴァルグランのO・マーフィー騎手にインタビューしていたので、そのコメントを以下に（日本語訳は合田氏）。

　O・マーフィー騎手：スタートは良かったです。勝ったジャパンをフォローする形になったのですが、直線に入って、そこからグッとペースが上がった時についていくスプリント能力がシュヴァルグランにはないんですね。でも、最後までよく走ってくれました。何しろ、インターナショナルステークスですからね。

　シュヴァルグランにとっては、やはり距離が短かったのかもしれない。スローな流れも災いしたいうのがジョッキーの見解である。ディアドラがG1ナッソーSを勝ったので少しだけ期待していたのだが、さすがに相手が強かった。

　今から考えると2005年のゼンノロブロイ（武豊騎手）の２着はお見事と言うしかない。