英2000ギニー12着からの巻き返し

優勝したオーギュストロダン（手前、Racing TV画面から）

　14頭立ての後方５、６番手を進んだオーギュストロダンは直線で外から追い上げ、ラスト１ｆ付近で先に抜け出したキングオブスティールとの一騎打ちに持ち込んだ。激しい競り合いの末、ゴール前でとらえて第244代の英国ダービー馬の座に就いた。

　日本産種牡馬の産駒が英ダービーを勝つのは初めてで、同国のクラシックに限れば2018年Ｇ１英2000ギニーのサクソンウォリアー、2021年Ｇ１英オークスのスノーフォールに続く３勝目。欧州主要国のダービー制覇は、2018年Ｇ１仏ダービーのスタディオブマンに続く２度目となる（父はすべてディープインパクト）。

　オーギュストロダンは、オペラ賞などＧ１を３勝したロードデンドロンが来日してディープインパクトを種付けされ、アイルランドで誕生した。サクソンウォリアー、スノーフォールが日本産なのに対し、愛国産に分類される。ロードデンドロンの全妹のマジカルは英チャンピオンＳ、愛チャンピオンＳなどＧ１を７勝するなど母系も極めて優秀で、競馬の世界では文句なく「良血馬」と呼ばれる範疇に入る。

　昨年６月１日のデビュー戦は、後にＧ２ベレスフォードＳを制するクリプトフォースの２着と敗れたが、すぐに勝ち上がり、Ｇ２チャンピオンズジュヴェナイルＳ、Ｇ１フューチュリティートロフィーと３連勝を飾った。２歳時は４戦３勝で、その時点で2023年の英ダービーの最有力候補とされていた。

　ところが、５月６日、３歳初戦のＧ１英2000ギニーで12着と大敗し、一気に評価を下げてしまう。この時は道悪（重馬場）が敗因とされている。英ダービーは良馬場に恵まれたことから、ダービー制覇に必要とされる運も持ち合わせていたと言えるのかもしれない。

　手綱を取ったＲ.ムーア騎手はルーラーオブザワールド以来10年ぶり３度目、Ａ.オブライエン調教師は2020年サーペンタイン以来３年ぶり９度目のダービー制覇となった。

次走７／２Ｇ１愛ダービー有力

　この先、オーギュストロダンは、７月２日のＧ１愛ダービー（カラ、芝12ｆ）に向かうことになりそう。レース後にＡ.オブライエン調教師は、当初、1970年のニジンスキー以来53年ぶりとなる三冠を目指す考えだったことを明かしている。それが第１レグの英2000ギニーで敗れたことでプランは消滅。今後は国際レースや10ｆ、12ｆのレースを狙っていくとした。

　愛ダービーの結果次第で７月29日のＧ１キングジョージⅥ世＆クイーンエリザベスＳ（アスコット、芝11ｆ211ｙ）に進むことになりそう。秋は10月１日のＧ１凱旋門賞（パリロンシャン、芝2400ｍ）が最高目標になるのは確実。もし、三冠狙いなら９月16日のＧ１英セントレジャーに出走となるため、凱旋門賞出走は日程面で厳しかった。

インタビューに答えるＡ.オブライエン調教師（Racing TV画面から）

　このあたりをＡ.オブライエン調教師は「彼は今、（三冠の）拘束から解き放たれている」（レーシングポスト電子版・Auguste Rodin back to his brilliant best to provide ‘genius’ Aidan O’Brien with a record-extending ninth Derby win）と語っている。日本的に表現すれば、英2000ギニーの敗戦は怪我の功名であったということ。

　国際レースと言っている以上、11月４日の米Ｇ１ＢＣターフ（サンタアニタパーク、芝12ｆ）も視野に入っているのであろう。英ダービーはＧ１ジャパンＣの報奨金交付対象となる指定競走で、同馬が勝てば本賞金（５億円）のほかに報奨金300万ドルが入るため、そこも選択肢の１つになっているかもしれない（可能性は低そうではあるが）。

　なお、英国のブックメーカーの凱旋門賞の前売りオッズを見ると、オーギュストロダンは、エミリーアップジョン、イクイノックス、ルクセンブルクらを抑え、単勝６～９倍で軒並み１番人気となっている。

楽観視できない種牡馬価値

　欧州では貴重な血となるサンデーサイレンスーディープインパクト系だけに種牡馬としての成功も期待されているが、楽観はできない。2022年の英愛総合サイアーランキングを見ると、トップ10に入っている英ダービー馬は２位シーザスターズ、４位ガリレオの２頭しかいない。

　最も権威あるレースを制した馬が種牡馬としてはあまり成功していないのは、そのコース形態に求められるのかもしれない。エプソムダウンズで行われる英ダービーはスタートからゴールまでの高低差が約40ｍあり、スピードよりスタミナが必要とされる（参照・JRA-VAN コース解説・エプソム競馬場）。距離をメートル法に直すと約2420ｍで、同競馬場で開催の英ダービーレコードは2010年ワークフォースの２分31秒33。ほぼ同距離のＧ１東京優駿（日本ダービー）のレコードタイムは2022年ドウデュースの２分21秒９で、10秒近い差がある。

　このように世界的にスピード優先の現代競馬から、少し離れた位置にあるのが英ダービーと言っていい。そのため、種牡馬として成功している２頭の英ダービー馬は、シーザスターズが英2000ギニーや愛チャンピオンＳなどマイルや10ｆのＧ１を制し、ガリレオも愛チャンピオンＳで頭差２着と好走するなど、スピードの裏付けがある点で共通している。

　そうなると、オーギュストロダンは英2000ギニーで惨敗したのは痛く、この先、10ｆ戦で結果を残さないと種牡馬としてどこまで評価されるか未知の部分はある（今後、マイル戦を使うことはないと思われる）。

　もし、愛ダービーを勝つようなら、キングジョージ、凱旋門賞と12ｆ路線まっしぐらとなる可能性はあり、この馬の未来にとってはあまりいいことではないのかもしれない。

　可能であれば、愛ダービーの後は８月23日のＧ１国際Ｓ(ヨーク、芝10ｆ56ｙ＝約2020ｍ)か、９月９日のＧ１愛チャンピオンＳ（レパーズタウン、芝10ｆ）を勝って凱旋門賞というのが種牡馬価値を考えた時にはベターであろう。

欧州でディープインパクト系を

　1980年代あたりまで、日本は種牡馬の墓場と言われていた。欧米から優れた種牡馬を輸入しても成功せず、廃用とされることが多かったことを指している。

　その「墓場の国」で誕生したサラブレッドに、アイルランドから牝馬が派遣されて種付けが行われ、帰国して誕生した産駒が英ダービーを制するのであるから、時代は確実に変わっている。

　日本の競馬ファンの１人として、この後もオーギュストロダンが活躍し、種牡馬としてサクソンウォリアーやスタディオブマンとともに成功して欧州でディープインパクト系を大きく展開することを期待している。

■知識はほとんどネットから

平積みされた「39歳からのシン教養」（提供写真）

　本著は30代以上のミドル社員が教養を身につけるために書かれたもの。これからデジタルネイティブの10代、20代を部下にして使いこなし、かつ、競い合っていくためには教養が求められるのは明らかで、その教養を30代で身につけようとすると圧倒的に時間が少ないことに気付かされるであろう。

　そのような人が手っ取り早く教養を身につけようと思ったら、難解な哲学書を手にするより、まずはパソコン画面に向かってキーワードを検索しよう、というもの。

　成毛氏の基本的な考え方を聞いた時、非常に共感を覚えた。実は僕も今はあまり本を読まない。大学院にいる頃は法律関連の書籍を週に１冊は買い、必死に読んでいたものであるが、その後はほとんど本自体を買うことはなくなった。年をとっても好奇心が旺盛であることは自認しているが、現在、知識はほとんどネットからインプットしている。

　仕事をしている時にちょっと気になったら、wikiを覗く。よく見たものを思いつくままに書くと「ニュルンベルク裁判」、「外務省機密電文漏洩事件」（wikiでは西山事件）、「閑院宮」、「桶狭間の戦い」、「南鳥島」、「1978 FIFAワールドカップ」など。それらはほんの一例にすぎず、とにかく気になったものは、片っ端からググるようにしている。

　僕自身がそういう雑食性であり、しかも本を読まないことに多少のコンプレックスを感じていただけに、成毛氏の話を聞いた時には（自分のやり方は間違っていなかった）と安心したのを覚えている。

　現在、書店で平積みになっており、僕が編集協力した本が多くの方に手にとっていただける状況になっているのは感激である。

■19世紀の科学者の奮闘

　「39歳からのシン教養」では、成毛氏流の教養の身につけ方、現代を示す重要なキーワードなどが書かれており、その点は実際に役に立つと思われる。

　個人的に面白いと感じたものを紹介すると「光の速さはどう測る？」（p131～）でフィゾーの回転歯車の実験（1849年）の部分。19世紀中葉の科学者が光の速さを約31万km/秒と、かなり正確に導き出した経緯には驚かされた。「頭はこうして使えばいいんだ」という好例であろう。

　また、光速で移動する電車の中の時間の流れが二倍遅く見えるのはなぜかという部分の説明は分かり易く、文系の人間にも興味が湧くような表現で書かれている。

　それ以外にも、ディープインパクト産駒「スノーフォール」がＧ１英オークスを優勝した時の話から始まり、その時のデットーリ騎手のコメント、シュネルマイスターがＮＨＫマイルＣを優勝した時の関連など、競馬ファンにも楽しめる内容もある（現地の「冷静な記述」に着目する p216～）。

　映画監督のロマン・ポランスキーが子役モデルへの性的な行為での有罪判決を受けているが、そこから派生してシャロン・テート事件、ジェフ・マクドナルドケースへと繋がる部分は1960年代近辺の米国の社会や文化に興味のある人には味わい深いものがあるかもしれない。

■「くすぐり」はやめよう

成毛眞氏「39歳からのシン教養」

　全体として非常に面白く、実際に知識を蓄積していくために役に立つと思われる。実は編集者を交えた話し合いの場で、僕の方から「成毛さんは女優の田中裕子さんと同級生だったそうで、その部分を少し入れたらどうでしょう？」と申し出た。

　ところが、成毛氏は「そういう（読者への）くすぐりはやめよう」ということで、その話は実現しなかった。成毛氏としてはそうした「くすぐり」ではなく、本の中身で勝負したいという思いがあったのかもしれない。そんな成毛氏の気合いが感じられる一冊と言っていい。

　アマゾンでは６月27日に単行本で57位にランクされており、かなり売れ行きも良さそう。単行本（ソフトカバー）1,870円、Kindle版1,441円。

■タルナワ欧州チャンピオンへ

BCターフでのタルナワ（ゼッケン３、Breeders’ Cup World Championships チャンネルから）

　今年の凱旋門賞は有力候補の１頭だったラブ（牝４、愛Ａ.オブライエン厩舎）が出走を取り消し、14頭立てで争われる。出てくれば最強と思われたセイントマークスバシリカは後脚の古傷が再発して引退、種牡馬入り。さらにＧ１ドバイシーマクラシックを制したミシュリフは10月16日のＧ１英チャンピオンＳに回る予定で回避となった。今年は道悪必至で、レースを考える上で、その部分のファクターを考慮する必要がある。

　これだけ条件がそろえばタルナワ（牝５、愛Ｄ.ウェルド厩舎）が順当に勝つのではないか。昨年Ｇ１ヴェルメイユ賞を勝ち、凱旋門賞当日、不良馬場のＧ１オペラ賞も制した。さらに米国に渡ってＧ１ＢＣターフで直線大外一気に末脚でマジカル以下を切り捨てた。

　コース適性も、道悪の適性もあるのは証明済み。今年のローテーションを見ると、完全に凱旋門賞を狙いに来ている。使い出しが８月５日のＧ３バリーローンＳで、９か月の休養をとったのは今秋に照準を合わせればこそ。休み明けの一戦を２着に６馬身半差をつけて勝ち、その後、９月11日のＧ１愛チャンピオンＳでセイントマークスバシリカに４分の３馬身差２着となり連勝は５で止まった。

　セイントマークスバシリカにとってベストと言っていい10ハロン戦という舞台であり、力負けの感は否めない。しかし、距離が延びて、しかもセイントマークスバシリカが引退して凱旋門賞には出ないのだから、馬場状態、ローテーションを含め、死角らしい死角は見当たらない。怖いのは前がゴチャついて、馬群をさばくのに時間がかかった時ぐらいか。

　昨年のＢＣターフで見せたケタ違いの強さからしても、欧州チャンピオンに相応しい馬と言っていい。

■英ダービー馬アダイヤー27年ぶりの快挙狙う

　前評判では２番手の評価のアダイヤー（牡３、英Ｃ.アップルビー厩舎）はどうか。６月５日のＧ１英ダービーを勝った段階では、最近の英ダービーに多い”一発屋”と思われたが、続く７月24日のＧ１ＫジョージⅥ世＆ＱエリザベスＳを制して評価は一変。1994年のラムタラ以来27年ぶりの同一年のダービー・キングジョージ・凱旋門賞制覇を狙う。

　ただし、凱旋門賞の前哨戦を使う予定だったものを使わずにぶっつけ挑戦となるところに一抹の不安が残る。勝ったＧ１は良馬場と稍重馬場で道悪は歓迎とは言えず、不安定要因は少なくない。馬群に沈むシーンもあるかもしれない。

　同厩舎のハリケーンレーン（牡３）が面白い。愛ダービー・パリ大賞・英セントレジャーとＧ１を３連勝中。主戦のＷ.ビュイック騎手は、英ダービーではアダイヤーではなくこちらを選んで３着に終わる屈辱の結果となった。今回、凱旋門賞では英ダービーで捨てたアダイヤーを選択したが、そのチョイスはどうなのか。ハリケーンレーン向きの道悪競馬が確実となり、英ダービーで”当たりクジを捨てた”騎手が２度貧乏くじを引いても不思議はない。それも含めて、ハリケーンレーンを相手筆頭に。

■武豊の一発 まさかのブルーム

　一発なら武豊ブルーム（牡５、愛Ａ.オブライエン厩舎）と考える。日本では前哨戦のＧ２フォワ賞でディープボンドに１馬身半差の２着という結果から、すっかり見限られた印象。しかし、このレースは良馬場で行われ、前半1400ｍが１分33秒44という超スローの競馬となった。上がり３ハロン33秒85という完全な上がりの競馬、逃げたディープボンドに33秒台で上がられたら後続はお手上げである。よく２番手から流れ込んでおり、内容は悪くない。

　７月４日のＧ１サンクルー大賞は重馬場で逃げ切りＧ１初制覇。今回、得意の道悪競馬、ディープボンドに行かせて２番手から抜け出す競馬が予想され、あれこれ考えなくても済むのは鞍上としてはやりやすい。

　武豊騎手は2019年にソフトライトというフランス調教馬で出場したが12頭立てで現地オッズは11番人気タイ。要は最低人気での出場だったが６着と健闘し、日本から参戦したキセキら３頭に先着を果たした。2001年には同じくフランス調教馬のサガシティで６番人気（他の馬と同一の括り）で３着。人気薄の欧州調教馬に乗せたらキッチリと仕事をしてくる。

　今回の凱旋門賞前のインタビューでは「日本の馬を負かしたらゴメンね」（デイリースポーツ電子版９月27日公開）と語っている。これは半分冗談だろうが、内心、日本の２頭に先着する自信があるのかもしれない。少なくとも過去の３、６着馬のサガシティ、ソフトライトよりは遥かに実績は上だから、そう考えることに合理性はある。勝つだけの条件は揃っており、波乱を巻き起こすとすれば武豊ブルームと思う。

■スノーフォールは馬場がカギ

愛オークスで直線抜け出すスノーフォール（Racing TV画面から）

　スノーフォール（牝３、愛Ａ.オブライエン厩舎）は楽勝と思われた９月12日のＧ１ヴェルメイユ賞で２着と敗れ、金メッキが剥がれた印象は否めない。陣営はペースが合わなかったとするが、Ｇ１英オークスで２着に16馬身差つけた馬に（展開どうこうはないだろう）とファンは思ったに違いない。

　結局、前走の結果は、スノーフォールも異次元の馬ではなく「普通に強い馬」に過ぎないことを示したと言えよう。それでも有力候補の１頭に変わりはないのだが、道悪が未知数。ドボドボの馬場に見えた英オークスも発表は稍重。重馬場は２戦して５、８着と実績がなく今回は厳しい。

　日本馬はパリロンシャンの道悪競馬では出番はないと予想する。クロノジェネシス（牝５、斉藤崇史厩舎）は道悪のＧ２京都記念（重馬場）を勝っていることから苦にはしないと思うが、日本の重馬場と欧州の重馬場はレベルが異なる。京都記念も2200mを２分16秒４でまとめており、欧州ならスピード競馬の範疇。良馬場なら勝ち負けも可能かもしれないが、今回の馬場では難しいと思う。

　思えばＧ１ドバイシーマクラシックでミシュリフに屈し２着。そのミシュリフが凱旋門賞を回避している事実を軽く見るべきではない。ディープボンド（牡４、大久保龍志厩舎）は前回のように楽に逃げられそうにない。勝ち負けまでは苦しい。日本調教馬２頭よりは、昨年の凱旋門賞５着のラービアー（牝４、仏JC.ルジェ厩舎）の方に魅力を感じる。

■コースレコードに迫る好時計

ヨークシャーオークスのレーシングプログラムから

　７頭立ての６番手に控えたスノーフォールは直線で外に持ち出し、残り400ｍ付近で先頭に立って、そのまま押し切った。最後の50ｍ程度は鞍上のライアン・ムーア騎手が手綱を緩める余裕ある勝利だった。

　勝ちタイム２分26秒61は1998年のＧ２グレイトヴォルティジュールＳでシーウェイヴがマークしたコースレコード２分25秒12に１秒49差に迫る好タイム。同年のキャッチアズキャッチキャンの優勝タイム２分26秒02以後、同競馬場で開催されたレースでは最速だった（2008年ラッシュラッシーズの勝ちタイム２分25秒11はニューマーケット競馬場でのもの）。

　６月４日の英オークス（芝12ハロン６ヤード）、７月17日の愛オークス（芝12ハロン）とＧ１を３連勝。同年に英愛オークス＋ヨークシャーオークスを制したのは2017年のエネイブル以来４年ぶりの快挙となった。また、ムーア騎手、エイダン・オブライエン調教師は昨年のラブに続く連覇。

　８月末現在、スノーフォールが10月３日の凱旋門賞（芝2400ｍ）の最有力候補であることは変わらず、現時点での前売り単勝オッズは１番人気となっている。

■凱旋門賞前評判はスノーフォールを含む３強

　日本調教馬ではないが、日本産馬での凱旋門賞制覇は日本の馬産界にとっては大きな意義がある。現時点での英ブックメーカーの前売りオッズを見てみよう。

スノーフォール（牝３）：3.0～3.25倍

アダイヤー（牡３）：4.5～5.5倍

タルナワ（牝５）：6.0～7.0倍

ミシュリフ（牡４）：8.0～9.0倍

ハリケーンレーン（牡３）：8.0～11.0倍

ワンダフルトゥナイト（牝４）：9.0～13.0倍

セイントマークスバシリカ（牡３）：8.0～13.0倍

ラブ（牝４）：8.0～21.0倍

クロノジェネシス（牝５）：13.0～17.0倍

　前評判ではスノーフォール、アダイヤー、タルナワが３強を形成している。漠然とした印象だが、今年はレベルが高い。アダイヤーは単勝７番人気で６月５日のＧ１英ダービー（芝12ハロン６ヤード）を勝った時点では「今年も弱い英ダービー馬」という印象が強かった。ところが、７月24日のＧ１ＫジョージⅥ世＆ＱエリザベスＳ（芝11ハロン211ヤード）でミシュリフ、ラブ、ブルームを破っての勝利で評価は一変。2015年のゴールデンホーン以来６年ぶりの英ダービー馬による同年の凱旋門賞制覇があるかもしれない。９月12日のＧ２ニエル賞（芝2400ｍ）から本番に向かう。

　タルナワはＧ１の３連勝を含む重賞４連勝中。昨秋、ヴェルメイユ賞、オペラ賞、ＢＣターフと格の高いＧ１を３連勝。その後は休養して８月５日のＧ３バリーローンＳ（芝12ハロン）で９か月ぶりに復帰し、弱敵相手に６馬身半差の圧勝で力の違いを見せた。凱旋門賞、ＢＣターフへ向けて今年上半期を休養に充てており、コース適性も考えれば一番の強敵かもしれない。

■英チャンピオンＳと両睨みのミシュリフ

写真はイメージ

　分からないのがミシュリフ。今年２月20日のサウジＣ（ダート1800ｍ）、３月27日のＧ１ドバイシーマクラシック（芝2410ｍ）と中東のビッグレース２クラを制し、８月18日にはＧ１英国際Ｓ（芝10ハロン56ヤード）でラブ、マックスウィニー、アルコールフリーを下して優勝している。

　2400ｍもドバイシーマクラシックでこなしているので問題ないが、陣営では馬場状態を見て凱旋門賞か10／16のＧ１英チャンピオンＳ（芝９ハロン212ヤード）のどちらに行くか決めるとしている。その後、ＢＣターフ、ジャパンＣを視野に入れているという発言をしていることから、2400ｍに不安がないのは間違いない。ドボドボの不良馬場なら凱旋門賞を回避する考えなのだろう。

　現状では凱旋門賞に全てを賭けるわけではなく、陣営ではより勝機の高い英チャンピオンＳの方にと考えているのかもしれない。出てきたら上位争いは確実と思われるが、ワンパンチ足りない印象があり、勝ち負けまではどうか。

　ハリケーンレーンはここまで６戦５勝、唯一の黒星は英ダービー３着。６月26日のＧ１愛ダービー（芝12ハロン）は首差の際どい勝利だったが、７月15日のＧ１パリ大賞（芝2400ｍ）は２着に６馬身差の圧勝だった。

　気になるのは９月11日のＧ１セントレジャー（芝14ハロン115ヤード）経由で本番に向かうというプラン。これは同厩舎のアダイヤーとの使い分けを考えたのだろうが、素直に考えればチャーリー・アップルビー調教師は、凱旋門賞に近いのはアダイヤーの方だという評価をしているということ。

　この点、主戦のＷ.ビュイック騎手が本番でアダイヤーとどちらを選ぶか分からないが、もし、こちらを選んでくるようなら、勝機は高いと言える。英ダービーでは同騎手がその時点で重賞未勝利だったアダイヤーを捨てたのは当然の選択だったが、結果は捨てた馬に勝たれるという情けない結果となった。今回、Ｗ.ビュイック騎手はこちらを選んでくる可能性は高くないが、選んでくれば、そしてセントレジャーを回避すればの条件で最有力の１頭としたい。

■出てくれば最も怖いセイントマークバシリカ

　セイントマークスバシリカはスノーフォールと同じＡ.オブライエン厩舎の所属で、現時点では英チャンピオンＳに回る可能性が強い。故障で英国際Ｓを回避したのも気になる。今年の仏ダービー馬で７月３日のＧ１エクリプスＳ（芝９ハロン209ヤード）でアデイブ、ミシュリフを一蹴しており、潜在能力ではこの馬が一番かもしれない。初距離にはなるが、出てくれば最も怖い１頭。

　ラブは昨年出てくれば大本命だったが、今年はＧ１プリンスオブウェールズＳ（芝９ハロン212ヤード）を勝ったものの、その後はキングジョージ、英国際Ｓと連続３着。特に不利もないのに直線で決め手を欠くレースぶりで、メッキが剥げた印象は否めない。

　クロノジェネシスはドバイシーマクラシックでミシュリフに敗れており、上がり目薄い５歳牝馬。勝ち負けは難しい。

■いつになく楽しみな凱旋門賞

　こうして見てくると、スノーフォールも決して楽な戦いではない。ヨークシャーオークスで速い時計に対応できたのはいいが、ディープインパクト産駒だけにある意味当然だろう。凱旋門賞は一昨年が重馬場、昨年が不良馬場と道悪競馬が続いており、良馬場の保障などない。

　英オークスは雨の中のレースだったが発表は稍重馬場だった。重・不良馬場なら、晴雨兼用のタルナワやハリケーンレーンに苦杯を舐めるかもしれない。

　また、同厩舎のセイントマークスバシリカが使ってきたら力負けする可能性も否めない。その場合の乗り役が難しいが、セイントマークスバシリカにムーア騎手、スノーフォールがデットーリ騎手という組み合わせもあり得る。

　いつになく楽しみな凱旋門賞である。

■４、５番手追走から直線独走

直線で抜け出すスノーフォール（Racing TV画面から）

　スノーフォールは、この日は同厩舎でペースメーカー役を果たすラジョコンダを前に見ながら内ラチ沿いをパーティーハウスと並ぶ４、５番手を追走する。直線を向いて残り400ｍ過ぎに先頭に立つと、その後は徐々に後続を離し、最後は２着に８馬身1/2差をつける圧勝で断然の１番人気に応えた。

　勝ちタイムは２分34秒36。２着に英オークス３着のディヴァインリーが入り、Ａ.オブライエン厩舎が１、２着を独占した。

　英オークスで16馬身差のレース史上最大の着差をつけて勝ったのに続く圧勝で、2017年のエネイブル以来４年ぶり15頭目の英愛オークス制覇を達成。現地報道では1905年のブレイクスタウンという馬が２着に10馬身差をつけて優勝しており、それに比肩する形で報じられている。日本産馬、ディープインパクト産駒の優秀さをあらためてアピールする形になった。

　この日はＲ.ムーア騎手が騎乗。英オークスでは単勝１番人気のサンタバーバラ（５着）をチョイスしたが、手放したスノーフォールがＬ.デットーリ騎手とのコンビで歴史的な圧勝劇を演じるのを20馬身以上後方で見る屈辱を味わった。自らの手に戻ったレースで負けるわけにはいかない一戦だったと言えよう。

■追加登録払っても凱旋門賞へ

　通算成績は10戦４勝、過去の３勝は全て稍重馬場でのものだったが、良馬場のクラシックも圧勝したことで、晴雨兼用の性能を証明したと言っていい。英レーシングポストによると、Ａ.オブライエン調教師は「信じられない配合の、信じられない牝馬」と称え、「速い（時計の出る）馬場こそが得意だと思っていた」と話した（Racing Post：Sublime Snowfall records biggest winning margin in Irish Oaks for over 100 years）。

　この勝利で英国の各ブックメーカーは10月６日のＧ１凱旋門賞（パリロンシャン、芝2400ｍ）のオッズを４～６倍とし、概ね、１番人気としている。これに続くのが同厩舎の昨年の英オークス馬ラブの５～6.5倍、今年の仏二冠＋Ｇ１エクリプスＳを制したセイントマークスバシリカの６～９倍、Ｇ１愛ダービー＋Ｇ１パリ大賞を勝ったハリケーンレーンの７～11倍といったところ。

　もっともスノーフォールは凱旋門賞の１次登録を行っておらず、出走のためには追加登録料12万ユーロ（約1560万円）が必要になる。陣営では追加登録を支払っても出走させる意向と伝えられている。（そもそも１次登録をしておけば）と思われるが、締め切りが５月12日午前で、その段階でスノーフォールは１勝馬でしかなかった。同日午後にＧ３ムシドラＳ（ヨーク、芝10ハロン56ヤード）を制し、重賞初制覇を達成するという何とも皮肉な結果で、レースが１日早ければ、１次登録していたかもしれない。

■８／19ヨークシャーオークスから凱旋門賞

写真はイメージ

　注目されるのは今後のローテーションだが、Ａ.オブライエン調教師は８月19日のＧ１ヨークシャーオークス（ヨーク、芝11ハロン188ヤード）への参戦を明らかにしている。ここをステップに凱旋門賞に挑むのは2017年のエネイブルと同じ。

　ただ、エネイブルの場合は、英愛オークスを制した14日後にＧ１ＫジョージⅥ世＆ＱエリザベスＳに出走、そこからヨークシャーオークスー凱旋門賞と進んでおり、それに比べると余裕のあるローテーションと言える。エネイブルの場合、愛オークス優勝時点でキャリアは５戦しかなかったこと（スノーフォールは既に10戦）から、陣営では（キングジョージを使っても大丈夫）という考えがあったのかもしれない。

　また、スノーフォールの場合はキングジョージに同厩舎のラブが出走するという事情もあるから、無理に行く必要はない。面白いのは英オークスを16馬身差で圧勝した時にＬ.デットーリ騎手が陣営に「古馬と早めに対戦させることを恐るべきではない」と語ったとされることである（Racing Post：‘Like a hot knife through butter’ – Snowfall routs Oaks field by 16 lengths）。

　この発言は具体的には「愛オークスより、キングジョージに行きましょう」という意味も含んでいると考えるのが普通であろう。もし、キングジョージに行けば、Ｒ.ムーア騎手にはラブというお手馬がいるから、デットーリ騎手にすれば（もう一度、自分が乗れる）という思惑、計算があったのかもしれない。それぐらい、デットーリ騎手もこの馬を評価しているということと考えられる。

■セイントマークスバシリカが最大の敵か

　今年の凱旋門賞は多士済々で、一筋縄ではいきそうにない。特にセイントマークスバシリカは勝ったエクリプスＳでは昨年のＧ１英チャンピオンＳを勝ったアデイブ、仏ダービー馬で、今年サウジカップとＧ１ドバイシーマクラシックを連勝したミシュリフに３馬身以上の差をつけて勝っており、相当強い。７月８日のワールドベストレースホースランキングではレーティング127で単独１位にランクされている（ミシュリフは122で４位タイ）。

　スノーフォールの愛オークスも強い内容ではあったが、２着が既に英オークスで負かした相手で、メンバーは強くない。通常の年の凱旋門賞より日本人には興味深いものになるのは間違いないが、凱旋門賞も楽勝などと考えるのは早計というもの。そこは冷静に相手関係を見極めるべきであろう。