■父ドゥラメンテは2021年急死

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　タイトルホルダーは先手を取って1000ｍを60秒５で通過、次の1000ｍは63秒１とスローに落としたところで勝負ありと言っていい結果となった。上がり３ハロン36秒４を記録、逃げた馬がメンバー中、最速の上がりをマークしたのだから、２着ディープボンドとの７馬身差も、ある意味、当然と言っていい。

　この勝利で昨年の菊花賞に続くＧ１制覇となった。競走馬の生産事業ではステイヤーは敬遠される傾向があるが、菊花賞と天皇賞（春）の２つのタイトルがあれば、今後のレースぶり次第ではあるが種牡馬になれる可能性はある。もちろん、秋の天皇賞などの中距離G１を手にすれば、種牡馬入りは間違いない。

　タイトルホルダーの父は2015年の二冠馬ドゥラメンテ。2017年から種付けを開始したが、2021年に死亡しており、産駒はわずかに５世代しかない。それでも初年度産駒からタイトルホルダーという後継種牡馬候補が誕生し、父系が繋がっていく希望が出たのは競馬ファンには嬉しい出来事と言える。

　日本は種牡馬の墓場と言われた時代があり、欧米から高額な種牡馬を導入しても父系が三世代繋がることは稀だった。サンデーサイレンス以前の話であるが、いくつか例を挙げてみよう。

パーソロン→シンボリルドルフ→トウカイテイオー

ノーザンテースト→アンバーシャダイ→メジロライアン→メジロブライト

テスコボーイ→トウショウボーイ→ミスターシービー

テスコボーイ→サクラユタカオー→サクラバクシンオー→グランプリボス

　活躍馬の孫、その孫と父系が繋がっていくのは競馬の楽しみであり、ドゥラメンテという優れた馬がわずか５世代の産駒しか残せなかったにもかかわらず、その父系が20年先、30年先と続いていけば、それは血のロマンと言っていい。

■スペシャルウィークの血を繋ぐ

　似たような例が、今年のＧ２ＵＡＥダービーを優勝したクラウンプライド（牡３、栗東・新谷功一厩舎）である。父リーチザクラウン、その父が1998年のダービー馬スペシャルウィーク（その父サンデーサイレンス）。サンデーサイレンス系の種牡馬が大量に存在する状況とあり、スペシャルウィークの父系も菊花賞馬トーホウジャッカルが後継種牡馬を出せなかった時点で途絶えるのはほぼ確実と思われていた。

　ところがマイナー種牡馬と言っていいリーチザクラウンの産駒クラウンプライドが今年ＵＡＥドバイでＧ２ＵＡＥダービーを優勝。５月７日のＧ１ケンタッキーダービーに挑むことになり、種牡馬となる可能性が出てきた。

　日本馬のケンタッキーダービーでの最高着順は2019年のマスターフェンサーの６着であるが、ドバイでの走りを見る限り、それを上回る結果が期待できる。

　サンデーサイレンスの系統はディープインパクト、ハーツクライ、ステイゴールドを通じて、日本では異例と言っていい、かなり長期間、血が繋がっていくと予想されるが、そこにスペシャルウィークの系統も加われば同馬を取材した者としては特別な感慨がある。

■ドバイミレニアムは１世代のみ

UAEドバイのメイダン競馬場（メイダンレーシングのTwitterから）

　世界的に見れば、ドゥラメンテの例よりもレアなケースがある。それが2000年のG１ドバイワールドカップを制したドバイミレニアム。現役時代は10戦９勝、Ｇ１を４勝し、ラストランとなったＧ１プリンスオブウェールズＳは２着に８馬身差をつける圧勝だった。主戦のデットーリ騎手が「これまでで最高の馬」と評価したことでも知られている。

　種牡馬入りしても大変な人気であったが、１世代を遺したのみで現役引退の翌年2001年に死亡。伝説の名馬も１世代だけでは後継種牡馬が出るのは難しい、その血は途絶えるかとも思われたが、数少ない”虎の子”からドバウィという名馬が誕生した。愛2000ギニーなどG１を３勝し、故障したこともあって３歳で現役を終えて種牡馬となった。

　初年度産駒からマクフィ、モンテロッソと日本で種牡馬になったＧ１馬を出し、その後もポストポンド、ベンバトル、ガイヤース、トゥーダーンホットなど次々と後継種牡馬を出している。昨年は英・愛サイアーランキングで３位となり、今年４月30日には産駒のコロイバスという馬が英2000ギニーを優勝した。

　これだけの後継種牡馬を出し続けたのは、ゴドルフィンのシェイク・モハメド殿下が思い入れのあるドバイミレニアムの後継種牡馬に良質の繁殖牝馬を集めたということがあるのかもしれないが、いずれにせよ、当面、父系は繋がっていくことが予想される。ドバイミレニアムが唯一遺した種牡馬から数多くのＧ１馬が誕生し、細い糸を未来へ繋げる。これも競馬の他のスポーツにない魅力と言える。

■未来に繋がる勝利

　ドゥラメンテに限って言えば、タイトルホルダーに続く世代から後継種牡馬が出るかもしれないが、４世代でタイトルホルダー以上の馬が出る可能性はそれほど高くはないと思われる。

　そう考えると、タイトルホルダーの春の盾優勝は未来に繋がる勝利となったと思う。

■「これほど楽だったものはない」デットーリ騎手

後続を突き放すスノウフォール（Racing TV画面から）

　稍重馬場で行われたレースにＬ.デットーリ騎手とのコンビで出走したスノウフォールは、後方から５番手につける。最終コーナーを回ると各馬が外ラチに方向に殺到する混戦の中、残り２ハロンで逃げるミステリーエンジェルに並びかけ、１ハロン標識では完全に抜け出して後続を突き放す。最後は手綱を抑える余裕で、逃げ粘るミステリーエンジェルに16馬身差をつける圧勝だった。

　242年の歴史を誇る英オークスで、２着につけた16馬身差は、1983年のサンプリンセス優勝時に２着のアクリマタイズにつけた12馬身差を大きく更新する新記録となった。ディープインパクト産駒の英クラシック制覇は、2018年のサクソンウォリアーのＧ１英2000ギニーに次ぐ２頭目。

　デットーリ騎手は「多くのクラシックで優勝してきたが、これほど楽だったものはない。信じ難い」と話した（レーシングポスト電子版：Snowfall adds another posthumous Classic for the irrepressible Deep Impact）。

　母のベストインザワールドは、2016年のＧ１凱旋門賞などを制したファウンドの全妹で、スノウフォールはチャンピオン牝馬の姪にあたる。しかし、２歳時はパッとせず７戦１勝。その名前が有名になったのは良血ぶりでも、大レースでの活躍でもなく「馬違い」のアクシデントだった。

■英1000ギニー馬と英オークス馬を取り違え

写真はイメージ

　2020年10月９日、Ｇ１フィリーズマイルに、同じＡ.オブライエン厩舎のマザーアースとともに出走。ともに鹿毛ということもあり陣営も間違えたのか、２頭を取り違えたまま出走させてしまった。

　結果、スノウフォールとされたマザーアースが３着、マザーアースとされたスノウフォールが８着となった。レース後に馬を間違えたことが判明、ＢＨＡ（英国競馬統括機構）が調査し、マザーアースが８着から３着へ、スノウフォールが３着から８着に訂正された。アイルランドのナンバーワン厩舎のお粗末な出来事は日本でもニュースになった。

　この”馬”違い事件の被害馬の１頭であるマザーアースはその後、昨年11月６日のＧ１ＢＣジェヴェナイルフィリーズターフで２着と好走、さらに今年５月２日のＧ１英1000ギニー（芝８ハロン）を優勝している。

　つまり、この”馬”違い事件は、後の英1000ギニー馬と英オークス馬を取り違えていたという、豪華な組み合わせであった（日本の桜花賞馬とオークス馬に相当）。しかも、後のＧ１制覇時はどちらもデットーリ騎手騎乗と、何とも因縁めいている。

■キングジョージ、凱旋門賞と夢は広がる

　スノウフォールは５月12日のＧ３ムシドラＳ（芝10ハロン56ヤード）で２着のヌーンスターに３馬身４分の３差をつけ圧勝。本番での期待が一気に高まり、オークスでは単勝３番人気に推されていた。とはいえ、主戦のＲ.ムーア騎手が１番人気のサンタバーバラを選択したため、デットーリ騎手とのコンビが成立した。

　陣営ではこの後は７月４日のＧ１愛オークスを検討していたようであるが、今回の勝利で７月24日のＧ１ＫジョージⅥ世＆ＱエリザベスＳに向かう可能性が出て来た。もちろん、秋はＧ１凱旋門賞がターゲットになる。

　英国のブックメーカーでは今回の勝利を受けて同馬の凱旋門賞での前売り単勝オッズを５～６倍に設定。ラヴやミシュリフらを抑えて１番人気となっている。

■７頭立てで５頭がＧ１馬の超ハイレベルの戦い

優勝したパレスピアとデットーリ騎手（スカイスポーツレーシング画面から）

　７頭立てで５頭がＧ１ホースというハイレベルのレースで、先手を取ったのが人気薄のプレルヴィル、続いてサーカスマキシマス（クイーンアンＳなどＧ１を３勝）、アルパインスター、４番手にパーシャンキング（仏2000ギニーなどＧ１を２勝）、５番手ローマナイズド（前年のジャックルマロワ賞優勝）がつけた。

　パレスピアは最後方からの競馬となったが、残り400ｍ付近を過ぎてアルパインスターと２頭で抜け出す形に持ち込み、200ｍ付近で先頭に立ち、そのまま押し切った。勝ちタイムは１分38秒６。

　２着に４分の３馬身差のアルパインスターが粘り、３着にサーカスマキシマス、続いてパーシャンキング、ローマナイズドの順で入線した。

　パレスピアの手綱をとったランフランコ・デットーリ騎手は、この開催に出場した場合、検疫の関係で19日からの英ヨーク競馬場のイボアフェスティバルへの参加は不可能となるが、パレスピアと仏ダービー馬ミシュリフで挑むＧ２ギヨームドルナーノ賞への出走があるこちらを選択。

　15 日に行われたＧ２ギヨームドルナーノ賞を順当に勝ち、それに続く勝利でレース選択でも一流ジョッキーの目の確かさを示した。

  「こちらに来たのは正しい選択だった。２頭のスーパーホースがいて、どちらも勝ってくれた」と同騎手はコメントした（レーシングポスト電子版から）。

■次走は10・17Ｇ１QエリザベスⅡ世Ｓへ

　パレスピアはデビューから３連勝で臨んだ６月20日のＧ１セントジェームズパレスＳ（芝７ハロン213ヤード）で、１番人気のピナツボを下して優勝、重賞初制覇を伝統のＧ１で制した。

　今回、ハイレベルの戦いを制したことで、前走がフロックでないことを証明。父のキングマンも2014年のこのレースを制しており、父子制覇も達成している。

　「この馬を愛している。非常にクールで、巡航速度も早く、キックは強い。この馬を惑わすものは何もない」（レーシングポスト電子版から）とデットーリ騎手が絶賛するパレスピアはこの後、10月17日のＧ１クイーンエリザベスⅡ世Ｓ（アスコット、芝８ハロン）で、無傷の６連勝とＧ１・３連勝を目指すことになる。

■英国で２連勝中 名門厩舎の３歳牝馬

２勝目を挙げたカタラ（右、Racing TV画面から）

　ディアドラの主戦であり、昨年のＧ１ジャパンＣをスワーヴリチャードで制した同騎手の最新のコラムでは、自身が最近騎乗した馬について語っている。その中に、８月１日にニューマーケット競馬場での準重賞チャリスＳ（芝12ハロン）を制したカタラが含まれていた。

　「カタラは（ウイズホールドのほかに８月１日の）ニューマーケットで勝った馬だけど、僕は本当にこの馬を愛している。次走、14ハロン戦になるのか、どこを使うのか分からないが母親は距離をこなしたし、彼女も大丈夫だと思う。まだ調教師と話していないが、ライアン・ムーア騎手が乗れないなら、僕しかいないだろう」という趣旨のコメントをしている。

　カタラは父ディープインパクト、母アシャド（ニューアプローチ）。英国のマイケル・スタウト厩舎所属の３歳牝馬で、昨年10月11日、ニューマーケット競馬場でデビュー（16頭立て10着）した。

　３歳の今年は６月10日にヤーモス競馬場の未勝利戦（芝10ハロン23ヤード）に出走し、デットーリ騎手騎乗のマジェスティックノアの頭差２着と敗れ、その後、７月１日のケンプトン競馬場のフィリーズノーヴィスＳ（AW10ハロン219ヤード）で２着に５馬身差をつけて初勝利をマーク。続く８月１日の準重賞も２着に４馬身差の楽勝で、２連勝を飾った。

　ちなみに昨年９月10日に当サイトで欧州の所属のディープインパクトの２歳馬を紹介したが（参照：欧州にディープインパクトの２歳馬続々、名門厩舎に10頭）、その時点では未出走であった。

■次走はＧ１英セントレジャーか

　欧州で活躍するディープインパクト産駒といえば、今年、仏オークスとナッソーＳとＧ１を連勝中のファンシーブルー（牝３、ドナカ・オブライエン厩舎）が浮かぶ。

　このカタラも重賞での活躍が期待できそう。マーフィー騎手が次走14ハロン戦を意識している内容を語っているということは、９月12日、ドンカスター競馬場で行われるＧ１英セントレジャー（芝14ハロン115ヤード）が陣営の視野に入っているものと思われる。

　この種の騎手のコラムは日本でもよく見かけるが、馬名を出すことで陣営に対するアピールを兼ねるということはよくある。今回もそれなのかもしれない。そして、基本的に馬を悪く言うことはないが、必要以上に良く言うことはない。

　マーフィー騎手がカタラに対して「彼女を本当に愛している（I absolutely loved her）」と評したのは、ある意味、評価は控えめと言えるかもしれない。もっとも、ムーア騎手が乗れなかったら最優先で騎乗するという意思表示ともとれるため、セントレジャーでもチャンスがあると言っているのは間違いない。

　距離実績を考えれば、９月13日のＧ１ヴェルメイユ賞（パリロンシャン、芝2400ｍ）も可能性はありそう。そのあたりは相手関係も考えて陣営が決定するのであろう。もしかすると、ファンシーブルーに続くこの世代のディープインパクト産駒の欧州Ｇ１制覇が見られるかもしれない。

■ダービー馬を子供扱い

左からソヴリン、エネイブル、ジャパン（英sky sports画面から）

　昨年の英ダービー馬アンソニーヴァンダイクが当日に回避を決定、３頭立てで行われた。昨年の愛ダービーを制したソヴリンが逃げ、その４、５馬身後方をエネイブルが追走、さらに１馬身離れてジャパン。エネイブルvsA・オブライエン厩舎の２頭という構図となった。

　エネイブルは直線を向くと馬なりでソヴリンに並びかけ、あん上のL・デットーリ騎手は後方のジャパンの脚いろを確認してから追い出すと一気に末脚を伸ばし、２着ソヴリンに５馬身半差をつけて圧勝。愛ダービー馬などを子供扱いした。

　これでキングジョージ連覇を達成するとともに、2017年も合わせてレース史上最多の３勝目をマークした。Ｇ１勝利は11度目で、通算成績を17戦14勝とした。

　前走、９か月ぶりのＧ１エクリプスＳ（芝９ハロン209ヤード）ではガイヤースの逃げの前に２馬身４分の１差をつけられて完敗。この時はデットーリ騎手はガイヤースの強さを認めつつも「久々だったし、12ハロンなら（ガイヤースに対しても）自信がある」と話していたが、たたき２戦目、約12ハロンのレースで圧倒的な強さを見せた。

■デットーリ騎手は同レース７勝目

　L・デットーリ騎手は同レース７勝目となり、L・ピゴット騎手と並ぶ最多記録とした。「エクリプスＳの後、ガラッと変わり、調教も良くなって、走る気が戻ってきた。いいパフォーマンスを期待していたが、ジャパンなどを相手に５馬身以上も離して勝つことまでは期待していなかった」（スカイスポーツから）と強さを取り戻した愛馬を称えていた。

　同馬の最高目標は10月４日のＧ１凱旋門賞（芝2400m）で、史上初の同レース３勝に挑む。その前に一戦挟む予定で、ジョン・ゴスデン調教師は８月19日のＧ１英インターナショナルＳ（芝10ハロン56ヤード）か、同20日のＧ１ヨークシャーオークス（芝11ハロン188ヤード）のいずれかを使う考えを示した。

　英オークスで２着に９馬身差をつけて圧勝したラヴ（牝３、A・オブライエン厩舎）も参戦してくる予定で、新旧の女王の対決が早くも実現するかもしれない。

■ブックメーカーオッズは凱旋門賞１番人気

　この勝利で英ブックメーカーの凱旋門賞のオッズは、エネイブルを3.5倍～４倍とし、3.75倍～４倍のラヴと並ぶ１番人気としている。ガイヤースが９～9.5倍で続く。日本のアーモンドアイを13倍としているブックメーカーもある。

■「行った行った」で５馬身半差

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　スタートから先手を取ったサーペンタインは軽快な逃げを打ち、一時は12馬身ほど後続を離す。直線を向いても脚いろは衰えず、楽々逃げ切った。勝ちタイムは２分34秒43。２番手を進んだカリファサットが粘って５馬身半差の２着。

　英2000ギニーを制した人気のカメコは５番手につけたが、前が止まらない展開で４着に食い込むのがやっと。ランフランコ・デットーリ騎手が騎乗した２番人気のイングリッシュキングは５着に終わった。典型的な「行った行った」の競馬であった。

　勝ち馬は2010年から10年連続、通算11度の英愛リーディング種牡馬のガリレオの産駒。2016年の愛Ｇ３ガリニュールＳを制したビーコンロック、2018年の愛Ｇ３ブルーウインドＳを勝ち、Ｇ１英オークスで３着だったバイバイベイビーの全弟と血統は筋が通っている。

　昨年９月のデビュー戦は11頭立ての10着と大敗。２歳戦を１戦のみで切り上げ、６月12日の３最初戦は単勝１番人気に推されたが18頭立ての５着と敗れた。６月27日の３戦目（芝10ハロン）を２着に９馬身差をつけて逃げ切り、７日後に第241代のダービー馬に輝いた。

■A・オブライエン調教師が英愛ダービー制覇、英オークスも

　管理するエイダン・オブライエン調教師は６頭出しで臨み、史上最多の８度目のダービー制覇を果たした。これまでロバート・ロブソン調教師ら３人と並ぶ７勝をマークしていたが、単独首位となった。

　この日はＧ１英オークス（芝12ハロン６ヤード）を単勝１番人気のラヴで制するなど、勢いが止まらない。既に愛ダービーをサンティアゴで優勝し、日本時間７月５日深夜に行われるＧ１仏ダービー（芝2100m）にもフォートマイヤーズ、オーダーオブオーストラリアの２頭をエントリーしており、欧州の３つのダービーを制する可能性がある。

　海外競馬ファンにすれば「またエイダンか」と言いたくなりそうな活躍である。

■騎手はシンデレラボーイ、今季初勝利が英ダービー

　このレースで初めてコンビを組んだエメット・マクナマラ騎手は英ダービー初騎乗で優勝。2008年に27勝をマークして見習い騎手チャンピオンとなったものの、その後はパッとしない成績が続いた。６月27日のＧ１愛ダービーはタイガーモスに騎乗し、サンティアゴのクビ差２着と敗れている。

　昨年10月19日に勝ち星をマークして以来、勝利に見放されていたが、英ダービーが今年初勝利となった。なお、仏ダービーはフォートマイヤーズで挑戦する。

■パレスピアーは無傷の４連勝

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　７頭立てで行われたレースで６番手を進んだパレスピアーは、直線で外から追い込み、３頭が横一線に並んだ追い比べから残り100ｍ付近で抜け出した。勝ちタイム１分42秒38、デビューから無傷の４連勝でＧ１を制した。

　最後方から進んだピナツボは直線でいったんは先頭に立ったものの、最後は力尽き１馬身差の２着。２歳時は６連勝で英国競馬統括機構から今世紀最高のレーティング128を認定されていたが、英2000ギニー３着に続く敗戦でメッキが剥がれたと見る関係者は少なくないと思われる。

　チャーリー・アップルビー調教師は「また負けてしまいがっかりしている。しかし、いい感じで進めていたし、昨年のピナツボのように見えた」と、今後の巻き返しに期待をかけるコメントをしていた（RTE電子版から）。この後は７月30日のＧ１サセックスＳ（グッドウッド、芝８ハロン）への出走が濃厚だという。

■デットーリ騎手は２鞍連続のＧ１勝利

　パレスピアーは今回が重賞初挑戦でピナツボ 、英2000ギニー２着のウィチタ（３着）を退けての堂々のＧ１制覇。父のキングマンは2014年のこのレースを制しており、親子制覇を達成した。

　昨年８月30日のデビュー戦（芝７ハロン）は２着に３馬身４分の３差をつける快勝。続く９月18日の２戦目（芝７ハロン）は４馬身半差の楽勝で、２戦２勝で２歳戦を終了した。

　３歳の今年は６月６日からスタート。芝のマイル戦で２着に３馬身４分の１差をつけて勝った。３戦とも楽勝のため底力は評価されていたが、強豪との対戦がなく未知の部分が多いせいか３番人気にとどまっていた。

　陣営ではこの後、８月16日の仏Ｇ１ジャックルマロワ賞（芝1600ｍ）を目指す予定。父のキングマンはこのレースも制しており、再び親子制覇に挑む。

　手綱を取ったランフランコ・デットーリ騎手はこの前のレースのＧ１コロネーションＳをアルパインスターで制しており、２鞍連続でＧ１制覇という快挙を達成した。この勝利でロイヤルアスコットの通算勝利を73とし、歴代２位のパット・エデリー騎手の記録に並んだ。

■30歳の時の自己最多記録を48歳で更新

　2001年、30-31歳の時にサキーの凱旋門賞などG1を16勝したデットーリ騎手だが、今年はそれを上回るG1・19勝をマークした。2001年当時はゴドルフィンの青い勝負服がトレードマークだったが、現在は英国のジョン・ゴスデン厩舎の主戦として活躍している。

　19勝の内訳を見るとゴスデン厩舎の管理馬で15勝、それ以外で４勝。ゴスデン厩舎がすごいとも言えるが、G1レースは有力馬に乗ったから確実に勝てるというものでもない。

■”目も眩むようなメンバー”プリンスオブウェールズＳ優勝

この目も眩むような豪華なメンバー

　個人的に最も印象に残るのが６月19日のプリンスオブウェールズＳである。当初、お手馬のエネイブルで出場予定だったが、調整不足で回避。デットーリ騎手は鞍上未定だったクリスタルオーシャンのマイケル・スタウト調教師に電話をかけ、騎乗を志願したという（プリンスオブウェールズＳ観戦記 土屋真光／週刊競馬ブック７月１日発売号）。

　騎手は馬に乗ってナンボの世界、これだけのトップジョッキーでも騎乗馬を確保するための努力を惜しまないわけで、それも騎手の大事な能力の一つなのであろう。

　ちなみにこのプリンスオブウェールズＳで負かした７頭のその後を見てみると、表の通り。およそ半年で重賞10勝、うちG1は５勝である。何と言っても２着が英・愛チャンピオンＳを勝つマジカル、３着が後の凱旋門賞馬ヴァルトガイスト。まさに”目も眩むような”メンバーだった。

　おそらく欧州の上半期で最もハイレベルだったレースを、しっかりとテン乗りで制したあたりにデットーリ騎手の非凡さを感じるのは僕だけではないだろう。

■逃げても強かった「ひたすら勝ち続けている」

Racing TV画面から

　レースはエネイブルが先手を取り、ラーティダー・マジカル・サウスシーパールの縦１列、ゼッケン番号の通り１～４の順で並んだ。馬なりのまま直線を向いたエネイブルは、内からマジカルに並びかけられたが残り２ハロンあたりからあん上のステッキを受けると徐々に差を広げ、最後は２馬身以上の差をつける完勝だった。ラーティダーは２着からさらに10馬身離された３着。

　単勝1.25倍の断然人気に応えたL・デットーリ騎手は目に涙を浮かべながら「素晴らしい。シンプルに偉大な存在感を有し、巨大なエンジンを持っている。みんな（今度は負けるのではと）疑うが、しかし、ひたすら勝ち続けている」と話したとメディアは報じた。

■ヨークシャーオークスは２年ぶりの制覇、凱旋門賞V３へ

　エネイブルは2017年に続くヨークシャーオークス制覇を達成。通算14戦13勝、勝ったG１は10クラという信じ難い成績を残している。昨年2018年は調整が遅れて前年の凱旋門賞から11か月のブランクを経てG３セプテンバーSを勝ってギリギリ凱旋門賞に間に合わせた。

　今年は７月６日のG１エクリプスSからスタートして、同27日のKジョージ６世＆QエリザベスSを経て、ヨークシャーオークスから凱旋門賞へと挑む。臨戦過程は前年より遥かに好感が持て史上初の３連覇に視界良好と言えるが、本番には古馬ではクリスタルオーシャン、３歳ではジャパンなど強豪が控えているだけに簡単ではない。伝説の最終章は10月６日、舞台はパリロンシャン競馬場である。